装配式工程师是指从事装配式建筑的规划设计、构件生产、物流配送、装配建造、装饰装修施工等全产业链装配建造体系的专业技术人员。
       2020年02月10日，国家邮电通信人才交流中心印发了《关于开展装配式建筑工程师专业技术等级考试的通知》（通信人才【2020】12号），这标志着我国装配式建筑工程师专业技术等级考试制度的建立，该文件明确将推动提高装配式建筑专业技术人员理论与技能水平。

为什么要学装配式

    国家猛推

    “十三五”规划等文件指出，不断提高装配式建筑在新建建筑中的比例。力争用10年左右的时间，使装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%。

    企业重视

    引导企业将工资分配向关键技术技能岗位倾斜, 包括行业管理人才、企业领军人才、专业技术人员、经营管理人员和产业工人队伍, 2025年达到1000万人。

    未来大势

    推进BIM技术在装配式建筑规划、勘察、设计、生产、施工、装修、运行维护全过程的集成应用，实现工程建设项目全生命周期数据共享和信息化管理。

    抢先试点

    山东、河南、湖南、浙江、青海等多个省市地区对建筑产业化的发展提出明确要求，建立装配式建筑产业基地，开展试点工作，促进建筑产业转型升级。

多样化班型 满足不同需求

A variety of classes

    世界各国都致力于将BIM应用到工程项目中，以期望达到工程良好的可视性、工程资料与信息的连续与同步以及工程成本的降低等目的。而BIM在桥梁工程领域的应用目前尚处于探索阶段，还没有进入桥梁全生命周期内的技术普及阶段。

    一、全景观察

    BIM技术可以实现工程可视化，即在桥梁工程施工完成之前，就可以通过软件模拟出桥梁工程的整体情况以及桥梁所处的地表环境。Autodesk Revit多用于建筑工程、桥梁工程的设计。【Revit】专门为BIM而构建，利用工程的可视化，为各行业工程师进行有效的沟通提供了便利。可以利用Revit软件为桥梁建模，再将桥梁模型导入到AutoCAD软件内，与此同时，将桥梁所处地形图片导入到CAD软件中。通过这样的方式，就可以让各行业人员在桥梁没有施工之前就能了解桥梁工程的整体情况。图3为某悬索桥工程的整体情况示意图，整桥模型由Revit软件制作，模型运行的环境为AutoCAD软件。

    二、巡检模式

    BIM技术不仅可以实现桥梁工程整体的可视化，还能够使桥梁在运营管养阶段的桥梁检查实现可视化，即通过软件模拟出桥梁养护人员进行日常巡查、经常检查以及定期检查的工作。桥梁养护人员可以使用3DS MAX软件对需要进行桥梁检查的部件进行建模，利用3DS MAX软件自身能够编制动画的功能，制作对需要进行检查的部件进行模拟检查的动画。通过这样的方式，就可以让各行业人员了解桥梁各部件的组成，更重要的是，让桥梁养护人员明确自己的工作。

    三、病害发展

    BIM技术在实现桥梁检查可视化的同时，可以将桥梁检查出的病害情况进行可视化，即通过软件模拟出桥梁部件病害发展的过程。桥梁养护人员同样可以使用软件对典型常见的病害进行数字化的描述，即先用3DS MAX软件对典型病害产生的部件进行建模，利用3DS MAX软件自身能够编制动画的功能，制作相应病害在部件上发展的动画。通过这样的方式，就可以让各行业人员了解桥梁各部件病害的发展，更重要的是，让桥梁养护管理人员在发现并记录病害的时候有据可依，并且让桥梁病害的记录更加规范，方便检查后输入到桥梁运营管理系统中。

    四、维修优先

    BIM技术应用在桥梁运营管养阶段可以降低桥梁检查维修成本，提高检修效率，即可以通过对软件进行简单的二次开发，使软件能够将复杂而抽象的文字病害信息通过更加直观的方式展现出来。 AutoCAD软件为二次开发提供了可能。当桥梁养护人员将一条条文字病害信息输入到AutoCAD中经过二次开发的函数中时，AutoCAD软件能很好地对病害信息进行分类汇总，并且AutoCAD会按照病害数量的多少将不同部件用不同颜色标示出来，从而桥梁养护人员可以很直观地掌握部件病害的多少，从而更容易制订维修方案。

    五、维修反馈

    BIM技术同样应该可以实现桥梁维修资料的同步性，即维修反馈功能是上一个功能——维修优先——的延续。桥梁在检查维修之后，桥梁养护人员可以将维修处理的情况输入到AutoCAD中经过二次开发的函数中，AutoCAD软件能很好地将维修处理的信息覆盖到原有检查信息上，并且AutoCAD会按照病害数量的多少重新将不同部件用不同颜色标示出来，从而对桥梁各部件的病害情况进行实时掌握。